Los trabajos, comprendidos entre Panamericana y Carola Lorenzini, se extenderán por un mes y se realizarán de 8 a 17
Arrancó la renovación del Corredor del Oeste y habrá media calzada restringida
Imagen ilustrativa / Archivo
Comenzaron las obras de renovación del Corredor del Oeste y habrá media calzada restringida al tránsito.
Específicamente, el tramo entre Panamericana y Carola Lorenzini.
Mientras tanto, los trabajos, a cargo de Vialidad Provincial, durarán un mes y se realizarán de 8 a 17.
Se trata de un tramo de 5,5 kilómetros, entre Luján y Godoy Cruz, que será completamente asfaltado en ambas manos.
Por esta razón, durante el próximo mes, el trayecto en obra estará con media calzada restringida entre las 8 y las 17.
Mientras que la restante se mantendrá liberada para la circulación vehicular.
El plan de obras de la Dirección Provincial de Vialidad, tiene previsto la aplicación de una capa de microaglomerado asfáltico que dejará a nuevo el circuito del Corredor del Oeste y extenderá la vida útil del camino por los próximos 10 o 12 años, sin necesidad de otras intervenciones.
Previo a la aplicación del asfalto, las tareas que se iniciaron este jueves incluyen la limpieza de la calzada.
Además, el sopleteado y sellado de las fisuras y tareas de bacheo, necesarias antes de avanzar en la etapa final.
La importancia de la obra
La renovación del Corredor del Oeste es fundamental para el mantenimiento de uno de los principales viaductos del Gran Mendoza.
De hecho, conecta a la Ciudad Capital con Luján y Maipú, atravesando Godoy Cruz.
Luego, a futuro, quedará integrado a la nueva ruta Panamericana, cuyo viaducto se extenderá hacia el circuito de montaña.
Un trabajo que se complementa con la apertura de Segundo Sombra
Como resultado, estas tareas se integrarán al trabajo que está realizando Godoy Cruz con la apertura de Segundo Sombra.
El objetivo del proyecto, ya avanzado, es unir dos grandes zonas, el Este y el Oeste.
Por eso, Tadeo García Zalazar había analizado que se “generará una red de sendas peatonales y ciclovías”.
También precisó que “permitirá conectar desde el Corredor del Oeste hasta Montes de Oca”.
Este plan surgió a partir de las necesidades de funcionamiento y ordenamiento de infraestructura vial del área.
Se trata de 350 metros de conexión Este – Oeste, que descomprimirá el tránsito en calle Armani y Río Juramento.
Así, se podrá circular en forma directa, sin interrupciones, y desde el Corredor se podrá llegar a Chuquisaca, Av. Urbana del Oeste hasta el piedemonte godoicruceño.
Por otro, está obra reordenará el predio de la Ex-Dinaf y, a futuro, se generarán nuevos espacios verdes.
La rotonda que se ubica en el medio permite la circulación ordenada dentro del predio, donde se realizan diversas actividades.
Finalemente, se colocará un puente sobre el Canal Jarillal, para acceder a Montes de Oca.
